經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 姜鑫 “從現(xiàn)在起到2035年前后，仍然是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是中國人保需要牢牢抓住并用好的窗口期。”

2025年3月28日，中國人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司（601319.SH，下稱“中國人保”）董事長丁向群在2024年業(yè)績發(fā)布會(huì)上，談及了其對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)未來發(fā)展的思考。

丁向群是中國人保的首位女帥，她攜一眾高管出席了業(yè)績發(fā)布會(huì)。

中國人保年報(bào)顯示，2024年，公司實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)服務(wù)收入5377.09億元 ，同比增長6.7% ；實(shí)現(xiàn)凈利潤578.20億元，同比增長83.8%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤428.69億元，同比增長88.2%。

凈利潤大幅增長的背后是投資收益的大幅增長。數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國人保實(shí)現(xiàn)總投資收益821.63億元，同比增長86.2%；總投資收益率達(dá)5.6%，同比提升2.3個(gè)百分點(diǎn)。

在業(yè)績發(fā)布會(huì)上，中國人保管理層對(duì)財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營目標(biāo)、新能源車險(xiǎn)發(fā)展、壽險(xiǎn)利差損等問題進(jìn)行了回應(yīng)。

財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)利潤創(chuàng)新高

作為中國人保業(yè)務(wù)的基本盤，財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展備受市場關(guān)注。

年報(bào)顯示，2024年，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（下稱“人保財(cái)險(xiǎn)”）實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入5380.55億元 ，同比增長4.3%，市場份額為31.8%。報(bào)告期內(nèi)，人保財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)凈利潤331.90億元，創(chuàng)下歷史新高；實(shí)現(xiàn)承保利潤70.85億元，綜合費(fèi)用率為25.8%。其中，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保利潤93億元，綜合成本率為96.8%，綜合費(fèi)用率為24.2%。

在業(yè)績發(fā)布會(huì)上，中國人保總裁趙鵬表示，2024年公司新能源車家自車綜合成本率低于100%，實(shí)現(xiàn)盈利。

年報(bào)顯示，2024年，中國人保承保新能源汽車1159萬輛，同比增長57.3%；實(shí)現(xiàn)新能源車保費(fèi)收入509億元，同比增長58.7%；其中，家自車商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)占比達(dá)70%，較去年同期上漲4.9個(gè)百分點(diǎn)。

值得注意的是，受嚴(yán)重災(zāi)害事故及利率下降帶來負(fù)債成本上升的影響，2024年中國人保的綜合賠付率達(dá)72.7%，同比上升了2.3個(gè)百分點(diǎn)。受此影響，人保財(cái)險(xiǎn)綜合成本率達(dá)98.5%，同比上升了0.9個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)人保財(cái)險(xiǎn)總裁于澤介紹，2024年人保財(cái)險(xiǎn)大災(zāi)凈損失為155.7億元，比近5年平均大災(zāi)凈損失103.2億元高出了52.5億元。

談及2025年公司的經(jīng)營目標(biāo)時(shí)，于澤稱，在正常災(zāi)害水平、不發(fā)生重大政策變動(dòng)的情況下，車險(xiǎn)方面，公司的發(fā)展目標(biāo)是增速與市場同步，綜合成本率優(yōu)于去年同期，力爭達(dá)到96%以內(nèi)，其中新能源車險(xiǎn)綜合成本率力爭達(dá)到100%以內(nèi)；非車險(xiǎn)方面，公司積極推動(dòng)使其發(fā)展快于國內(nèi)生產(chǎn)總值增速，非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保盈利比2024年有明顯改善，綜合成本率力爭達(dá)到99%左右。

年報(bào)顯示，2024年人保財(cái)險(xiǎn)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)服務(wù)收入1905.22億元，同比增長8.8%，占整體保險(xiǎn)服務(wù)收入比例達(dá)39.3%，同比上升了1個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是，這部分業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài)。對(duì)此，于澤表示，財(cái)險(xiǎn)行業(yè)面臨的最大問題不是新能源車險(xiǎn)的虧損，而是非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的全面虧損。據(jù)了解，目前，人保財(cái)險(xiǎn)正在牽頭推動(dòng)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的“報(bào)行合一”。

人身險(xiǎn)負(fù)債成本率降至3.2% 為歷史最低水平

中國人民人壽保險(xiǎn)股份有限公司（下稱“人保壽險(xiǎn)”）和中國人民健康保險(xiǎn)股份有限公司（下稱“人保健康”）也交出了大幅增長的成績單。

年報(bào)顯示，2024年人保壽險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入1060.04億元 ，同比增長5.3%；期交保費(fèi)達(dá)842.57億元，同比增長13.5%；實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)價(jià)值50.24億元，可比口徑下同比增長114.2%，實(shí)現(xiàn)凈利潤171億元，同比大幅增長。2024年，人保健康實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入486.95億元，同比增長7.7%；實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)價(jià)值65.13億元，可比口徑下同比增長143.6%。

人保壽險(xiǎn)總裁肖建友表示，人保壽險(xiǎn)2023年、2024年新業(yè)務(wù)價(jià)值增長均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2025年，人保壽險(xiǎn)將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)價(jià)值合理增長：在優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面，加快個(gè)險(xiǎn)渠道十年期及以上和銀保渠道五年期業(yè)務(wù)發(fā)展；在優(yōu)化產(chǎn)品供給方面，加大保障型產(chǎn)品及長期分紅險(xiǎn)、萬能險(xiǎn)等浮動(dòng)收益型產(chǎn)品供給力度，強(qiáng)化負(fù)債成本管控。

談及保險(xiǎn)行業(yè)面臨的利差損問題時(shí)，肖建友表示，截至2024年末，公司整體壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)負(fù)債資金成本率已降至3.20%，較2023年末下降了78個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到歷史最低水平。

丁向群的建設(shè)一流戰(zhàn)略

2025年年初，中國人保在年度工作會(huì)議上明確提出了建設(shè)一流戰(zhàn)略，即建設(shè)世界一流保險(xiǎn)金融集團(tuán)。這也是丁向群掌舵后提出的新的發(fā)展戰(zhàn)略。

在業(yè)績發(fā)布會(huì)上，丁向群對(duì)此進(jìn)行了闡述。丁向群表示，就集團(tuán)整體而言，建設(shè)一流就是要鞏固發(fā)揮中國人保的行業(yè)“頭雁”作用。從內(nèi)部看，各子公司、成員公司或?qū)?biāo)全球領(lǐng)先，或?qū)?biāo)國內(nèi)先進(jìn)，形成梯次均衡發(fā)展格局；從外部看，在各自專業(yè)領(lǐng)域，都必須做出中國人保的品牌，要貢獻(xiàn)社會(huì)價(jià)值，要有市場競爭力；在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)方面，人保財(cái)險(xiǎn)要持續(xù)鞏固競爭優(yōu)勢，力爭綜合實(shí)力在全球可比主體中持續(xù)進(jìn)位；在人身險(xiǎn)方面，要提升核心競爭力，在養(yǎng)老、健康險(xiǎn)領(lǐng)域爭先進(jìn)位。其中，人保壽險(xiǎn)要提升壽險(xiǎn)的家庭保障和財(cái)富傳承作用，努力進(jìn)入國內(nèi)壽險(xiǎn)公司第一梯隊(duì)。

丁向群還表示，將在四個(gè)方面來推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展工作，即推動(dòng)產(chǎn)品高質(zhì)量供給、推動(dòng)服務(wù)高質(zhì)量升級(jí)、推動(dòng)結(jié)構(gòu)高質(zhì)量優(yōu)化、推動(dòng)盈利高質(zhì)量生成。