比亞迪李云飛：營銷要守正，要用技術打造品牌

經濟觀察網訊在百人會市場與消費論壇“新物種與新價值”論壇，比亞迪李云飛講了一個不“新”的品牌邏輯：用技術打造品牌，又展示了一次比亞迪的技術實力。

同時他還呼吁，營銷要守正：拒絕夸大宣傳，以量產為準，比技術比產品，抵制陰陽，反對拉踩，打擊造謠、抹黑性質的黑公關。

國務院發展研究中心王青：今年新能源汽車銷量有望達到1700萬輛

據財聯社3月30日消息，在中國電動汽車百人會論壇2025上，國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青表示，新能源汽車對燃油汽車以替代效應為主，去年國內替代效應約98%，今年新能源汽車銷量有望達到1700萬輛，國內新能源乘用車市場占有率將接近58%。綜合判斷，在不出現新擾動因素條件下，2025年我國汽車銷量大致增長3%-4%。此外，王青認為，以舊換新政策仍有較明顯的政策效應，政策覆蓋約2500萬輛乘用車，將激發下沉市場和中西部地區市場潛力，預計將拉動汽車報廢、置換新增消費超過200萬輛；判斷今年尚無明顯的提前消費效應。2020年以來市場被抑制需求約270萬輛，今年仍有50-100萬輛被抑制需求待釋放，但在明年需觀察。

國務院國資委：將對整車央企進行戰略性重組

經濟觀察網訊 據央視新聞消息，3月29日，國務院國資委相關負責人在中國電動汽車百人會論壇上表示，下一步將對整車央企進行戰略性重組，提高產業集中度。國務院國資委表示，戰略性重組的目標是集中央企的研發制造和市場等優勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術，引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。此外，還將鼓勵央企加大其他合作。

工信部副部長辛國斌：建議汽車行業從注重規模增長向注重規模和效益雙提升轉變

經濟觀察網訊 據上證報消息，3月29日，工業和信息化部副部長辛國斌在中國電動汽車百人會論壇（2025）上表示，過去一年面對外部壓力增大、內部挑戰增多等復雜嚴峻形勢，汽車行業上下齊心協力，攻堅克難，推動產業發展取得一系列新成績。但產業發展還存在一些不容忽視的問題，建議行業企業重點把握好4個轉變：汽車行業企業應從注重規模增長向注重規模和效益雙提升轉變，以質為先，行穩致遠，把競爭重點從拼價格轉到提質量、優服務上來，走可持續發展道路；從應用技術創新向底層技術創新轉變，強化產學研協同，加快突破電化學操作系統等底層技術，力爭取得更多原創成果；從汽車產業向多產業融合轉變，發揮汽車產業的帶動效應，加快與能源、交通、信息、通信等領域深度融合，實現相互賦能協同發展；從單純出售產品向提升全生命周期服務能力轉變，延伸價值鏈微笑曲線，提高國際化經營水平，讓科技創新成果更好地造福世界各國人民。

崔東樹：2025年1至2月中國占世界汽車份額34%

經濟觀察網訊 3月29日，乘聯分會秘書長崔東樹在其個人微信公眾號發文稱，2025年2月的世界汽車銷量達到666萬臺，同比增6%。由于中國車市的2月走強，2025年2月較2018年2月峰值基本持平，處歷年的峰值水平。2025年1—2月銷量1352萬臺，同比增長2%。中國2025年1—2月達到世界汽車的33.7%的份額。中國車企年初較低是春節因素的正常體現，隨著政策刺激效果顯現，3月開始中國車市走強。