4月23日，在2025上海車展，蓮花跑車在2025上海車展宣布了兩項(xiàng)重要舉措，一是底盤技術(shù)開源，二是蓮花安全駕馭訓(xùn)練營(yíng)計(jì)劃。

針對(duì)蓮花底盤開源，蓮花此次一舉向全行業(yè)開放了77年來所積累的底盤數(shù)據(jù)庫(kù)，包括各種蓮花跑車在極限工況下的測(cè)試研發(fā)數(shù)據(jù)。

在發(fā)布會(huì)上，蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰表示：“操控帶來的不僅是駕駛樂趣，更是安全的守護(hù)神;一輛真正的高性能電動(dòng)跑車，不僅要能跑得快，更要在危急時(shí)刻給駕駛者足夠的避險(xiǎn)空間。”

憑借蓮花工程（Lotus Engineering）數(shù)十年的技術(shù)積淀，頂尖的底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)，為全球近千臺(tái)車型設(shè)計(jì)調(diào)校，累積了超過300年的團(tuán)隊(duì)調(diào)校測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。

今年，蓮花計(jì)劃拿出兩千萬，攜手上海市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，共同開啟全球首套免費(fèi)的高階安全駕駛公益培訓(xùn)：蓮花賽道級(jí)安全駕馭訓(xùn)練營(yíng)，在極致駕控和輔助駕駛雙冗余之外，為用戶駕控安全留出更多冗余。

據(jù)介紹，蓮花將特邀蓮花工程專家、FIA認(rèn)證賽照教練聯(lián)合授課，使用蓮花全系高性能車型。用戶可以在安全的封閉賽道環(huán)境內(nèi)練習(xí)大馬力加速/剎車、濕滑路面操控等技巧，感受最真實(shí)的機(jī)械素質(zhì)與操控。