4 月 25 日，成都國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會在蓉舉行。從活動獲悉，2025 年，成都將開通或加密直飛巴黎、雅典、米蘭、馬德里、迪拜、巴厘島、東京、大阪、布魯塞爾、檳城、布拉格、東米德蘭、濟(jì)州等 13 個城市的 14 條國際客貨運(yùn)航線。

據(jù)介紹，今年，聚焦加快對外開放大通道建設(shè)，四川機(jī)場集團(tuán)大力開拓國際航線，全年計劃新開、復(fù)航和加密國際及地區(qū)客貨運(yùn)航線 28 條。

成都將開通或加密直飛布拉格等

13 城 14 條國際客貨運(yùn)航線

大會現(xiàn)場發(fā)布了成都直飛巴黎、馬德里、雅典、布拉格等14條國際客貨運(yùn)航線，并舉行了成都—布魯塞爾、成都—阿姆斯特丹、成都—芝加哥海外倉揭牌儀式。

據(jù)悉，4月26日，成都將新開通直飛迪拜的全貨機(jī)航線；4月27日，川航將在成都首航開通直飛馬德里航線；4月28日，國航將復(fù)航成都直飛巴黎往返航線；4月30日，成都將新開通直飛馬來西亞檳城的航線……

據(jù)四川機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來，成都將堅持“客貨并舉”戰(zhàn)略，深化“兩場一體”協(xié)同運(yùn)行，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)高水平對外開放空中戰(zhàn)略大通道。

成都將做強(qiáng)航空客運(yùn)，加大力度拓展國際航線，持續(xù)鞏固東盟及“共建‘一帶一路’國家”航線，打造廣覆蓋洲際航線、高密度亞洲航線；同時，不斷鞏固國內(nèi)骨干網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)，持續(xù)優(yōu)化航班波結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大國際通程航班數(shù)量，增強(qiáng)樞紐核心競爭力。

成都將做大航空貨運(yùn)，持續(xù)深化與航司、機(jī)場、大型物流綜合服務(wù)商等戰(zhàn)略合作，以歐洲、北美、東盟航線為重點，加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的貨運(yùn)空中大通道，打造11小時“亞歐空中貨運(yùn)走廊”和5小時“亞太空中貨運(yùn)圈”。

據(jù)了解，截至今年3月，成都國際航空樞紐在飛國內(nèi)客運(yùn)航線287條，國際及地區(qū)客運(yùn)航線52條、貨運(yùn)航線34條，航線網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化，樞紐能級持續(xù)提升，為引領(lǐng)西部開發(fā)開放注入強(qiáng)勁動力。

今年一季度

成都航空樞紐完成客貨運(yùn)雙增長

會上，四川機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自“兩場一體”運(yùn)營以來，雙機(jī)場協(xié)同效應(yīng)持續(xù)釋放，成都航空樞紐發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈保a(chǎn)規(guī)模快速增長，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升。2024年，成都航空樞紐完成旅客吞吐量8733.6萬人次、貨郵吞吐量102.8萬噸，分別同比增長16.6%、33.0%，分別位居全國城市排名第三、第五位。今年1-3月，成都航空樞紐完成旅客吞吐量2177.6萬人次、貨郵吞吐量27.0萬噸，分別同比增長2.8%、24.5%。

據(jù)悉，作為服務(wù)西部發(fā)展的臨空現(xiàn)代物流門戶、國際商貿(mào)門戶、國際旅游門戶，以及成渝世界級機(jī)場群的核心樞紐，成都航空樞紐具備很強(qiáng)的國際競爭優(yōu)勢。

在保障能力方面，成都航空樞紐自從2021年6月天府機(jī)場一期工程建成投運(yùn)后，已由原來的“2條跑道、50萬平方米的航站樓、228個機(jī)位”擴(kuò)容為“5條跑道、121萬平方米航站樓、469個機(jī)位”，高峰小時容量提升至109架次，成都航空樞紐綜合實力大幅提升，保障能力位居全國前列。

當(dāng)前，雙流機(jī)場提質(zhì)改造工程正加快實施，東西跑道、FBO候機(jī)樓、T1航站樓先后煥新亮相，成都航空樞紐基礎(chǔ)設(shè)施保障水平大幅提升。此外，四川機(jī)場集團(tuán)正加快天府機(jī)場二期工程前期研究，進(jìn)一步拓展樞紐發(fā)展空間。

“1+1>2”

天府機(jī)場與雙流機(jī)場高效協(xié)同、功能互補(bǔ)

而成都兩場的服務(wù)品質(zhì)優(yōu)勢同樣顯著，其中，雙流機(jī)場聚焦“巴適空港”服務(wù)品牌建設(shè)，在全國首創(chuàng)推出精品商務(wù)快線“跨航司免退票費改簽產(chǎn)品”、引進(jìn)成都交通樞紐首臺自助外幣兌換機(jī)；自今年5月1日起，雙流機(jī)場1號、2號航站樓所有國內(nèi)客運(yùn)出港航班截載時間統(tǒng)一縮短至計劃起飛前35分鐘。

天府機(jī)場則推出國內(nèi)航班過夜旅客提前候機(jī)服務(wù)、啟用境外來賓支付服務(wù)中心，為旅客提供更加高效便捷的出行服務(wù)。

此外，天府機(jī)場與雙流機(jī)場“比翼齊飛”，形成了高效協(xié)同、功能互補(bǔ)、差異發(fā)展的雙機(jī)場格局，“1+1>2”協(xié)同聯(lián)動效應(yīng)充分顯現(xiàn)，也是成都航空樞紐的國際競爭力不斷加強(qiáng)的重要因素。

未來，四川機(jī)場集團(tuán)希望與相關(guān)單位在提升機(jī)場綜合保障能力、完善國際航線網(wǎng)絡(luò)布局、打造國際航空貨運(yùn)樞紐、優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境等方面持續(xù)深化合作，共同打造成都全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐，以實干擔(dān)當(dāng)奮力譜寫四川民航發(fā)展新篇章，更好地服務(wù)四川構(gòu)筑向西開放高地和參與國際競爭新基地建設(shè)。