近日，小米汽車事故引發(fā)行業(yè)對于智駕安全的討論。

2023年3月，王傳福在比亞迪投資者溝通會上曾直言，自動駕駛是一個被資本裹挾和炒作的概念，最終只能實現(xiàn)高級輔助駕駛。他指出，自動駕駛技術(shù)一旦發(fā)生車禍，可能會對品牌和車型造成毀滅性打擊，因為公眾對自動駕駛的信任度會因此崩塌。

王傳福還提到，自動駕駛事故的責任歸屬問題尚未明確，車企、供應(yīng)商和政府都不愿承擔責任，最終消費者可能成為實際的責任人。此外，他批評自動駕駛技術(shù)存在局限性，無法覆蓋所有復雜的路況和場景，現(xiàn)階段難以實現(xiàn)真正的無人化。