在4月23日開幕的上海車展上，奇瑞集團成為所有參展企業中展臺面積最大的整車企業。從汽車到飛行汽車、無人機、機器人、機器狗，從中國觀眾到5000名外國觀眾，奇瑞集團在上海車展的動作可謂“火力全開”。

奇瑞旗下五大品牌——奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界均帶來了各自的新車。其中，奇瑞品牌的全新QQ、瑞虎9L、風云A9、艾瑞澤8 PRO等成為展館里的焦點，奇瑞品牌帶來的共16款新車型，動力類型涵蓋燃油、混動、純電多種形式。

其他幾個品牌中，星途品牌全新2025款星紀元ES純電預售開啟、星紀元天璣亮相；“科幻方盒子”捷途旅行者星際衛士全球首發上市，同時亮相全系旅行越野新品和捷途縱橫全系硬派新品；iCAR品牌V23正式發布藍色、紫色兩款新車色，同時帶來V23皮卡概念車、敞篷概念車。

奇瑞集團當前處在銷量和品牌價值都快速上升的狀態。銷量方面，今年一季度，奇瑞集團累計銷量達62萬輛創下新高，其中海外出口汽車25.5萬輛，保持中國車企出口第一；品牌方面，據《2024胡潤品牌榜》最具價值中國品牌300強，奇瑞品牌價值增長163%，達250億元，在全國排名第45位，首次躋身汽車制造行業前三，較去年排名上升82位。

在電動化、智能化的浪潮下，奇瑞集團正在加大力度推進“四化”——電動化、智能化、低碳化和國際化。奇瑞控股集團董事長尹同躍在現場表示：今天車展上所有的展示都充分體現“四化”。電動化方面有新一代三電技術，而且是支持安全的電動化；智能化有智慧座艙、輔助駕駛、智慧底盤等，確保輔助駕駛安全至上的理念；低碳化方面，追求更高的油電轉化效率，更低的電耗油耗，有綠色設計、綠色能源、綠色材料創新、快速綠色能源補能技術等；國際化方面，今年邀請了5000位海外嘉賓與合作伙伴，數量歷史之最。

奇瑞品牌始終是奇瑞集團的核心和家底所在，奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用表示：奇瑞不卷降價減配，也不卷產品的過度迭代，更不卷過度營銷，而是堅守造車的底線，卷標準、卷技術、卷品質、卷安全。

車展上宣告“復活”的奇瑞全新QQ成為奇瑞造車理念的一大代表，該車在老QQ的基礎上，以“高質空間、高智安全、高能關懷”三大技術切入A0級電動市場，整體形象十分個性化，功能上可實現定制化。

此外，作為奇瑞首款C級智慧新旗艦，風云A9自開啟盲訂以來，歷時35天訂單量已突破53565臺，引領中國品牌C級轎?新時代。定位新時代旗艦SUV的瑞虎9L量產概念車也在本次車展完成首秀。

在國內各大整車企業中，奇瑞一直以來以技術研發見長，此次上海車展上，奇瑞再度展示了其在技術創新領域的實力，包括鯤鵬超能電混CDM/鯤鵬黃金增程CEM、捷途縱橫G900水陸兩棲車、飛行汽車/奇瑞iBee等立體化技術矩陣。

全球化發展也是奇瑞的一大優勢所在。身處中國汽車出海3.0時代，奇瑞不斷創新“出海”模式，為當地消費者提供“量身定制”的產品和服務，與全球伙伴合作共贏，現已收獲1630萬+全球用戶、470萬+海外用戶。

奇瑞展臺之外，捷途縱橫展臺也吸引了不少觀眾。尹同躍親自攜手張朝陽逛展，沉浸式體驗水陸切換模擬場景。與此同時，張朝陽還將成為捷途縱橫G700 001號車主，與捷途縱橫一同奔赴豪華電混越野之旅。

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